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對車子開始感興趣，也只是最近一年多的事而已。
對於國產車的銷售理念及國人購車的觀念，真的只有悲哀兩字...
省油被炒得震天價響，炫目的HID頭燈、豪華的天窗及DVD等設備一直被互相比較，
最重要的安全性反而被拋諸腦後。
看看市面上的暢銷車款，每每擁有驚人的油耗，
相對付出的卻是為了降低油耗所犧牲的車重─
居然還有人認為車子越輕越好！
殊不知薄化的鈑金及不當輕量化的鋼骨結構，
幾乎已讓車禁不起任何碰撞...
更遑論那少的可憐的氣囊數及國產車永遠都不可能有的側邊氣簾！
(根據日本的測試，沒有配備氣簾的車駕駛頭部傷害值，是有氣簾車子駕駛的64倍)
長輩口中的萬年神車Toy●ta，其國產化的車種盤據了國產銷售量前五大。
但這些車款中，沒有任何一款經過國際撞擊測試。
也就是說，買這些車的人，都頂著腦袋在玩命。
也許有人會振振有詞的說：「開車習慣最重要啦!我守秩序，哪會出事。」
T牌的經理說：「我們的車主都不開快車。」
看看新聞吧！別再自欺欺人了。
沒有高鋼性車體及有效潰縮區的「薄皮」車，
扭曲成一團，裡面的人也是悽慘的扭曲成一團；
只有駕駛座1氣囊的車，
前座乘客頭撞玻璃暴頭慘死；
百萬國產車c●mry皮帶座脫落，因為設計強度不足；
vi●s起步撞路燈，路燈都沒歪，整個引擎室卻潰縮超過一半。
y●ris翻車頻傳，綽號「翻鴨」。
這就是強調超級省油及超豪華配備的國產車！
就像買保險，沒出事都是浪費錢；出了事就知道好用。
囉唆這麼多，想說的只是：
省油固然重要，但不能犧牲了安全只為了省油。
對許多進口車主來說：上車繫安全帶>>高剛性的車室、有效的潰縮區、6氣囊>>>>>>>省油>>>>>>>>影音配備；
對台灣的國產車來說卻是這樣：省油>>天窗、HID、影音配備>>上車繫安全帶>氣囊>>>>>>>>>>>>>高剛性車室及有效潰縮區。
希望這個情況可以慢慢改變，
讓台灣的車主，真的能擁有一台安全又超值的好車。
在台灣，安全又超值的好車不是沒有，只是要用心尋找、仔細評比。
大多數的黑心國產車都把安全配備設定為最高價位的頂級車款，
強迫車主連同一堆沒路用的奢華配備一起買。
歐系進口車則傾向全車系安全配備優先。
您最近也要買車嗎？
您做過功課了嗎？
還是打算直接看外表、聽長輩說或靠直覺就要買了呢？
歡迎一起討論...
為了親愛的家人。
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